2025-07-02 12:12:32|網(wǎng)友 |來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)整理
6月30日,兩架由上海飛往日本東京的航班在飛行過(guò)程中不幸遇到了意外情況,被迫緊急著陸。這一情況迅速引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。對(duì)于航空公司提出的賠償計(jì)劃,眾多旅客普遍表達(dá)出了不滿(mǎn)情緒。目前,關(guān)于該事件的具體進(jìn)展情況究竟如何?我們將持續(xù)跟蹤報(bào)道,并對(duì)事件進(jìn)行深入調(diào)查。
驚險(xiǎn)緊急降落
6月30日20時(shí)50分左右,日本航空公司的8696次航班,搭載波音738型客機(jī),在執(zhí)行上海至成田的航班任務(wù)時(shí),遭遇了突發(fā)狀況。為應(yīng)對(duì)緊急情況,該航班被迫在關(guān)西機(jī)場(chǎng)實(shí)施了一次緊急降落。經(jīng)初步分析,可能發(fā)生了機(jī)艙內(nèi)氣壓下降事件。在宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)后,飛行員對(duì)飛行計(jì)劃進(jìn)行了調(diào)整,并決定將目的地改為關(guān)西機(jī)場(chǎng)以實(shí)施降落。當(dāng)日下午,春秋航空的日本IJ004次航班在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)于17時(shí)35分起飛,然而,不幸的是,在飛行過(guò)程中遭遇了機(jī)械故障,導(dǎo)致氧氣面罩脫落。緊接著,飛機(jī)從數(shù)萬(wàn)米的高空迅速下降至三千多米,所幸在大阪機(jī)場(chǎng)安全降落。
乘客痛苦體驗(yàn)

航班上,旅客們經(jīng)歷了令人心悸的瞬間,眾多人出現(xiàn)了耳朵不適的癥狀,具體癥狀包括耳鳴和耳痛。有網(wǎng)友將這種感受比作自由落體的體驗(yàn),而一位受訪者則直言不諱地形容為“魂不附體”。在極端恐慌中,霄女士甚至沒(méi)有察覺(jué)到飛機(jī)是否出現(xiàn)了急劇下降的情況。大阪國(guó)際機(jī)場(chǎng)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間20時(shí)45分迎來(lái)了飛機(jī)的著陸,但乘客們直到22時(shí)45分才獲準(zhǔn)離開(kāi)客艙,在這段時(shí)間里,他們?cè)陲w機(jī)內(nèi)以及地面上的等候時(shí)長(zhǎng)累計(jì)超過(guò)了數(shù)小時(shí)。
故障數(shù)據(jù)詳情

瀟湘晨報(bào)報(bào)道,IJ004航班原定于21時(shí)47分抵達(dá)東京成田機(jī)場(chǎng)。雷達(dá)監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)顯示,該航班在18時(shí)53分從超過(guò)1.1萬(wàn)米的高空急劇下降,并在不到十分鐘的時(shí)間里下降至3200米以上。根據(jù)上海機(jī)場(chǎng)官方網(wǎng)站提供的信息,該航班原計(jì)劃在17點(diǎn)35分從浦東機(jī)場(chǎng)T2航站樓起飛,預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間為19點(diǎn)53分。
賠償方案出爐

航空公司已對(duì)IJ004航班的故障問(wèn)題制定了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施,決定向每位旅客發(fā)放一萬(wàn)五千日元的賠償金,用于補(bǔ)償大阪至東京的交通費(fèi)用,同時(shí)承擔(dān)旅客在大阪的住宿費(fèi)用。這一決定是基于飛機(jī)目前處于無(wú)法修復(fù)的狀態(tài),無(wú)法再次起飛飛往東京的實(shí)際情況。然而,這一方案并未獲得旅客的贊同。
乘客集體不滿(mǎn)

“dido”平臺(tái)顯示,旅客對(duì)航空公司的賠償措施表現(xiàn)出顯著的抗議情緒,航空公司方面至今未作出任何反饋。截至30日晚,霄女士對(duì)該信息進(jìn)行了核實(shí)。眾多旅客普遍認(rèn)為,此次航班故障事件相當(dāng)驚險(xiǎn),而獲得的賠償金并不能完全彌補(bǔ)他們?cè)谏硇纳显馐艿膿p害,航空公司理應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
航司官方發(fā)聲
6月30日夜晚,春秋航空官方對(duì)外公布信息,對(duì)自媒體所披露的飛機(jī)突然出現(xiàn)故障并急速下降的事件進(jìn)行了闡述,然而并未對(duì)賠償事宜作出任何承諾。記者嘗試聯(lián)系航空公司公布的官方電話(huà),但始終未能成功接通。部分旅客提供的航班延誤證明材料表明,該航班在遭遇機(jī)械故障導(dǎo)致延誤之后,最終被取消。

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