萬米高空突降！日航IJ004航班到底經歷了什么？

2025-07-02 13:10:19|網友 |來源：互聯網整理

近期，兩起航班遭遇意外狀況的事件頻發，引發了社會各界的廣泛關注。這些事件使得原本應當便捷的空中旅行，對乘客來說，轉變為一場充滿緊張與憂慮的體驗。以下是對于這些令人不安的飛行事件的詳細敘述。

春秋日本航班急降

6月30日，一段網絡視頻記錄了乘客在乘坐SPRING JAPAN公司IJ004航班從上海浦東機場飛往日本東京成田機場的途中，遭遇了急劇下降的驚險一幕。在這架飛機上，從高空萬米的位置急劇下降至大約三千米的低空。這次意外的急劇下降使得飛機上的乘客經歷了一段驚心動魄的時刻，許多乘客無疑都承受了極大的驚嚇。

日航航班緊急降落

6月30日20時50分左右，日航8696航班搭載波音738型客機從上海起飛，目的地為成田機場。然而，該航班在關西機場被迫實施了一次緊急降落。日本國土交通省大阪航空局經過調查與核實，確認了包括191名乘客在內的所有機組人員均未遭受傷害或不適。盡管如此，機艙內出現了疑似減壓的情況。飛行員發出緊急狀態通告，作出調整，選定新的降落地點。緊接著，航班順利完成著陸，安全得到保障。

乘客親歷描述

7月1日破曉時分，搭乘航班的王女士透露，她們原本計劃前往日本度假，同時慶祝她的生日。然而，不幸的是，她們遭遇了飛機急劇下降的緊急情況，并且氧氣面罩意外地脫落了。盡管王女士覺得飛機下降并不算劇烈，但她可能因為驚嚇而出現了頭暈目眩的癥狀。在氧氣面罩脫落之后，乘客們開始呼吸氧氣，機艙內的氣氛變得異常寂靜，讓人感到一種莫名的恐懼。7月1日凌晨，吳女士透露，該航班起飛后不久，機艙內的氧氣面罩突然脫落。隨后，飛機從數萬米的高空開始急劇下降。這一下降過程持續了超過十分鐘。

機長專業解析

陳建國資深機長指出，在9000至12000米的高空巡航期間，由于空氣密度降低和氣溫下降，乘客的舒適度需借助增壓系統來維持。若增壓系統出現故障，飛機內部壓力將難以保持，飛行員需將飛機降至約3000米的安全飛行高度。另外，飛機所配備的氧氣系統可為乘客提供約15至22分鐘的氧氣補給。若飛行航線穿越山區或高原地帶，若無法直接降低至3000米以下的高度，則旅客應確保其安全飛行高度不超過4500米。

過往類似事件

央視財經頻道報道，2018年，印度捷特航空公司一架從孟買起飛的航班在起飛后不久緊急返航。原因是機組人員未能對客艙進行增壓處理，導致氣壓出現異常。這一狀況導致大約30名旅客出現了耳鼻出血的癥狀。盡管類似事件并非首次發生，但每次發生都讓乘客感到極度恐慌。

航空安全思考

航空公司需加強飛行安全意識，并定期對增壓系統等關鍵設施進行維護與審查。在飛行過程中，如遇緊急情況，飛行員必須嚴格遵守操作規范，確保乘客的安全。此外，乘客亦需掌握必要的飛行安全知識，以便在緊急時刻保持鎮定。

此次意外事故過后，民眾是否還能如同以往那般，毫不猶豫地選擇飛機作為旅行工具？