小米YU7一經上市,便迅速點燃了消費者的搶購熱情,短短3分鐘內,其預訂量便突破了20萬臺;此后的銷售業績亦十分亮眼;與此同時,二手市場也異?;钴S,吸引了大量消費者的目光。
驚人銷售數據
小米官方公布的數據表明,YU7自上市起3分鐘內,預訂量便突破20萬臺;經過一小時,預訂量增至28.9萬臺。至開售18小時后,鎖定訂單數進一步攀升至24萬臺以上。這種在短時間內展現出的強勁銷售態勢,不僅反映出消費者對該車型的濃厚興趣,同時也凸顯了小米品牌在汽車行業的顯著影響力。
銷售門店盛況

27日凌晨11點半,上海寶山區的小米汽車銷售代表透露,近期他們每日的工作時長均超過18小時。該銷售點的繁忙程度,已超越首款車型小米SU7上市初期的情況。這一情況充分表明,YU7的上市吸引了大量客流,同時也揭示了銷售團隊所面臨的重壓。
準現車快速售罄

于26日晚22點開始銷售的車型,均為YU7 Max系列,起售價定在35.04萬元,消費者需先支付2萬元定金,預計交付周期在1至5周之間。但令人意外的是,這些車輛在開售當天便告罄,這一情況進一步激化了消費者的購買熱情。與此同時,那些等待時間較長的普通訂單客戶,其緊張情緒也愈發突出。
消費者搶單壓力
等待時間拖得較長,所以提前鎖定購車訂單對于盡快提車至關重要。有網民調侃,在26日晚上22點30分之后鎖定的訂單,今年可能無法成功提車。眾多購車者將這一情況與網絡上熱議的Labubu搶購事件相提并論,這種對比凸顯了消費者在搶購過程中的緊張和焦慮情緒。
二手市場溢價轉讓

消費者在社交媒體上普遍表達了無法購買到實車的困擾,與此同時,在閑魚等二手交易市場中,YU7車型的訂單溢價轉手現象卻十分盛行,其轉手價格有時甚至攀升至兩萬元之高。一些賣家辯稱自己并非黃牛,而是因個人喜好購買后為了盈利而轉賣。更有賣家成功搶購到三輛現車,并將每輛車加價4000元后再次出售。這種現象也為部分人帶來了盈利的可能。
競品對比宣傳

6月26日,小米YU7正式面世,與此同時,上海通用五菱旗下的寶駿品牌推出了“寶駿云海”與YU7的外觀對比,并持續發布相關視頻內容。在這些視頻中,寶駿云海被推崇為一種時尚的替代方案,對于那些未能成功購買YU7的消費者而言,它提供了一個不錯的替代選項。這一連串的活動顯現出當前汽車市場的競爭局面異常激烈。
小米YU7的搶購熱潮持續時間幾何?這一現象對汽車市場結構將產生何種影響?我們誠摯地邀請您點贊、轉發,并在評論區發表您的見解。
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